特拉华大学 NRG 电动汽车向电网出售能源

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特拉华大学和NRG Energy已正式将电动汽车产生的能源出售给PJM Interconnection，首次证明电动汽车到电网技术可以将电动汽车产生的电力出售给电网。



该大学和NRG于 2011 年 9 月开始工作，从研究成果转向准备将该技术商业化，该技术在电动汽车和电网之间提供双向接口，使车主能够在充电时将电力卖回电网电动汽车。



2月27日，该项目正式加入PJM调频市场，向前迈出了一大步。频率 WhatsApp 号码数据 调节用于逐秒平衡电网的供需。从那时起，该项目一直向 PJM 出售电动汽车车队的电力服务，PJM 是一个协调批发电力运输的区域传输组织，其领土覆盖大西洋中部 13 个州，拥有 6000 万人口。



NRG 表示，首次销售表明电动汽车可以提供移动电源和固定电源，同时有助于提高电网的弹性，并最终为电动汽车车主带来收入。



该技术的一个关键方面是它可以聚合多辆电动汽车的电力以创建一个更大的电力资源，而不是单独的较小电力资源。



构成整个系统的其他公司合作伙伴包括提供车辆的宝马、提供基于特拉华大学技术的充电站的 Milbank Manufacturing、将特拉华大学控制技术安装到电动汽车等中的 AutoPort Inc.。







对于电网运营商来说，该技术是一种创新的能源存储方法。该大学表示，它有潜力平衡风能和太阳能等间歇性可再生资源提供的电力。能源存储，例如大型电池或车队中的电池，可以吸收夜间产生的风能并将其存储起来以供需求较高时使用。



美国能源部 SLAC 国家加速器实验室和斯坦福大学的研究人员设计了一种低成本、长寿命的电池，可以使太阳能和风能成为电网的主要供应商。该电池与特拉华大学电动汽车项目的功能类似，能够消除风能和太阳能发电固有的间歇性电力的峰值和谷值。